На что следует обратить внимание при проектировании сечения?
Дата:2022-04-29Замечания:829Метки:Квадратная муфта
При проектировании квадратной трубы следует учитывать два основных фактора.раздел: один — безопасность раздела; другой — экономика раздела. В целях безопасности секции мы требуем, чтобы соотношение толщины перетяжки к высоте двутавровой балки было не менее 1/45. Для двутавровой балки, используемой для колонны, отношение радиуса кручения к ее массе используется для выражения ее экономичности. Можно рассчитывать статические конструкции, такие как склады, дома, мосты и т. д., но он не подходит для движущихся компонентов, таких как колеса. В это время люди часто используют теорию пластичности. В основном он используется для плоских балок статической нагрузки и каркасных конструкций, подвергающихся изгибающим нагрузкам, и его требования следующие: Для высотных зданий также требуются более детальные расчеты. Метод пластического расчета. В случае динамической нагрузки допустимое напряжение обычно рассчитывают методом умножения допустимого напряжения на допустимое напряжение и умножения коэффициента запаса допустимого напряжения. В случае изгиба вала для расчета можно использовать формулу a=Wдвижение/качание. Использование пластического метода расчета прочности вместо метода позволяет увеличить несущую способность элемента на 14%.
Поскольку формовка квадратных труб имеет унифицированное оборудование и процесс холодной гибки, комбинация штамповочных валков является неизбежным выбором для стандартизации производства и серийного производства профилей. В последние годы комбинированные штамповочные валки на отечественном агрегате получили быстрое развитие, а также появилось множество технологических инноваций, что значительно снижает себестоимость штамповочных валков и повышает эффективность агрегата. Тем не менее, по сути, это частичное улучшение исходного валика формы с добавлением нескольких шайб, комбинированному методу не хватает научности, структура аналогична, а время замены валков велико.
Деформация квадратной трубы в основном вызвана тем, что сила усадки сварного шва превышает прочность основного металла. Метод цветового контроля по своей сути аналогичен методу флуоресцентного контроля, за исключением того, что для отображения изображения дефектов сварной квадратной трубы используется проявитель. Принцип метода цветной дефектоскопии реализуется за счет явления капиллярного проникновения и адсорбции. Во время проверки сначала очистите поверхность сварной квадратной трубы чистящим средством, чтобы удалить пыль, масло, оксиды и другие загрязнения, влияющие на проникновение. Затем погрузите сварную квадратную трубку в пенетрант или нанесите (или распылите) пенетрант на проверяемую деталь. Если на поверхности сварного шва квадратной трубы имеются дефекты, пенетрант проникнет в дефекты. После, Пенетрант на поверхности сварного шва квадратной трубы вытирается или промывается, но пенетрант все еще остается в дефектном зазоре. Проявитель наносится равномерно, чтобы пенетрант из поверхностных дефектов адсорбировался и на белом базовом слое проявителя появилось красное изображение дефекта.
Этот метод позволяет проверять поверхностные дефекты стальных, медных, алюминиевых и других металлических деталей или сварных швов сварных квадратных труб и не ограничивается характеристиками , формой и размером квадратных и прямоугольных труб . Работа при дефектоскопии проста и экономична, не требует специального оборудования и приспособлений, может эксплуатироваться в высотных или полевых условиях без воды и электричества. Он особенно подходит для локального контроля больших сварных квадратных труб из нержавеющей стали или повторного контроля после сварочного ремонта в отремонтированных местах. Метод цветной дефектоскопии широко применяется также в локомотивах и транспортных средствах, например при контроле верхних слоев наплавок впускных и выпускных клапанов тепловозов и дизелей.
Линкедин
Whatsapp
Email
Сообщение